辛国斌介绍,近年来,中国顺应汽车产业变革趋势,统筹推进技术创新、推广应用和基础设施建设,推动新能源汽车产业发展取得积极成效:
一是市场规模快速增长。今年1-7月,中国新能源汽车产销分别达到327.9万辆和319.4万辆,市场占有率达到22.1%,累计销量从2012年底的2万辆增长至1227万辆,带动全球累计销量从13.3万辆增加至2376万辆。中国培育了最大的新能源汽车消费群体,为全球新能源汽车发展注入了强劲动力。
二是技术创新步伐加快。大规模量产动力电池单体能量密度达270Wh/kg,新型成组技术、高镍无钴电池、半固态电池等突破应用,全新设计、正向开发车型成为主流,部分车型续驶里程超过700公里。
三是产业生态不断优化。中国累计建成了398万个充电桩、1625座换电站,形成了全球最大规模的充换电网络,开放智能网联汽车测试道路里程超过6000公里,智能化道路改造超过3500公里,建成5G基站近200万个,换电模式应用、燃料电池示范、道路测试示范等深入推进,新技术、新模式、新业态不断涌现。
辛国斌表示,工业和信息化部将加强和优化政策供给,加快全面电动化进程,推动汽车产业高质量发展:
将进一步优化发展环境,打造公平竞争的市场环境,用市场化的办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展;落实车购税、车船税、消费税、路权税等方面的支持政策,支持加快充电桩建设,保持政策的连续性、稳定性。
将进一步支持协同创新,将鼓励汽车加大研发投入,加强资本技术对接,加快产业创新应用,聚焦新一代电子电气架构、车用操作系统、高精度传感器、燃料电池关键材料等前沿领域,支持组建产学研用协同创新联合体。
将进一步维护供应链稳定,支持各国企业加强分工协作和高效协同,推动产业链上下游贯通,促进资源要素和基础设施互联互通、高效运行,提升全球产业链供应链的治理效能。
将进一步深化国际合作,将持续落实汽车行业开放措施,鼓励并支持各国企业研究机构、行业组织在贸易投资、技术研发、标准制定等领域的深化交流合作,推动实现共赢发展。
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