新能源汽车充电桩行业面临恶性竞争，随着国 家持续大力推动新能源轨道交通建设，各大新能源汽车充电桩品牌争相占领市场，越来越多的中 心企业转型涌入新能源汽车充电桩市场，这虽然填补了新能源汽车充电桩市场产业链的空缺，但是也加剧了恶性竞争，延缓了新能源汽车充电桩产业兼容共享信息化进程。
不管有没有自主研发能力，很多新能源汽车充电桩企业都使用自己的一套技术和运营系统，相互之间不兼容不共享，却彼此抢占市场，这其实对消费者来说是很不利的。
但是也有新能源汽车充电桩行业内部人员指出，其实很多新能源汽车充电桩公司都没有自主研发能力，不是皮包公司，就是抄袭别人的产品，正在拥有独立研发能力的团队很少，而且也大都借鉴国外新能源汽车充电桩研发经验。就那国 家电网来说，国 家电网算是国内早也是有威信的新能源汽车充电桩厂商了，但是其实国 家电网自己并不研发制造新能源汽车充电桩。
不但如此，新能源汽车充电桩市场发展不久，价格竞争却尤为激烈。很多传统新能源汽车充电桩厂商依然是依靠卖桩来维持利润，但是很多资金雄厚的新能源汽车充电桩厂商却一开始就以运营为目的，低价甚至提供免费安装新能源汽车充电桩服务，这在项目竞标中获得了很大的优势，对于依靠卖桩为主的传统新能源汽车充电桩产业来说，是很有压力的。
不仅如此，这样的情况也提高了新能源汽车充电桩市场鱼目混珠的恶劣情况，很多免费和低价的新能源汽车充电桩无法保证其品质，这造成了巨 大的安 全隐患。但是前期的新能源汽车充电桩项目在管理方面缺乏法律法规的约束，很多低价卖桩的厂商只做一次性买卖，做完这个项目后，不承担安 全责任，也不负责维护运营，新能源汽车充电桩的使用也没有引导，后期新能源汽车充电桩改建也不知道找谁，无从下手，这造成了严重资源的浪费。
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